2.000+
abgeschlossene Gutachten
Vom Kratzer im Kotflügel bis zum wirtschaftlichen Totalschaden.
Unverschuldeter Unfall in Osterwieck?
Der Papierkram ist unsere Sache
Kfz-Gutachter Osterwieck: melde dich,Kfz-Gutachter Osterwieck: melde dich, alles Weitere machen wir.
Wir kommen zum Fahrzeug und halten fest, was beschädigt ist. Schadenhöhe, Wertminderung und Nutzungsausfall getrennt im Gutachten, bezahlt von der Gegenseite. Wir kommen zum Fahrzeug und schreiben auf, was daran wirklich beschädigt ist. Schadenhöhe, Wertminderung und Nutzungsausfall stehen anschließend getrennt im Gutachten, jede Zahl nachvollziehbar. Die Rechnung trägt die Haftpflicht dessen, der den Unfall gebaut hat.
- Termin innerhalb von 48 Stunden
- Wir fahren in jede Ortschaft, auch bei 213 km² Stadtgebiet
- Bei fremdem Verschulden zahlst du keinen Cent
- Über 2.000 Gutachten, zehn Jahre Familienbetrieb
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für unseren Sachverständigenbetrieb
Warum die Sache selten so klein ist wie sie aussieht
Die teuersten Posten sieht man dem Auto nicht an.
Der Anruf der gegnerischen Versicherung kommt meist zuerst. Ein paar Bilder, heißt es, den Rest erledige man. Bequem klingt das vor allem für die Seite, die am Ende überweisen soll, denn sie bestimmt damit, was überhaupt festgehalten wird.
Was ein Bild zeigt, endet an der Oberfläche. Dahinter liegen Querträger, Pralldämpfer und Steckverbindungen, in neueren Fahrzeugen Radarsensoren und Kameras hinter der Verkleidung. Ob die nach dem Anstoß noch innerhalb ihrer Toleranz messen, ergibt sich erst am Fahrzeug und aus dem Fehlerspeicher.
Drei Beträge haben mit dem Blech ohnehin nichts zu tun. Ein repariertes Fahrzeug bleibt ein Unfallwagen und verliert an Wert. Für jeden Standtag steht dir Geld zu, in den Akten hier zwischen 50 und 65 Euro. Und bei einem Totalschaden bestimmt der angesetzte Restwert, was am Ende übrig bleibt.
Was viele nicht wissen: Bei fremdem Verschulden suchst du den Sachverständigen aus, nicht der Versicherer. Dessen Haftpflicht zahlt auch das Honorar. Auslegen musst du nichts, eine Rechnung bekommst du von uns nicht.
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Vier Positionen
Vier Zeilen ergeben die Summe. Fehlt eine, fehlt Geld.
Ein Gutachten schätzt nicht, es rechnet zusammen. Vier Positionen bilden den Betrag und jede davon verfällt, wenn sie nicht hergeleitet wird.
01 Schadengutachten
Wir kommen zum Fahrzeug, bilden jede Schadenzone mit Maßstab ab und kalkulieren die Instandsetzung nach den Vorgaben des Herstellers. Am Ende liegt ein Papier vor, auf das sich eine Forderung stützen lässt.
Grundlage für die drei anderen
Mehr zu Schadengutachten → 02 Wertminderung
Nach dem Unfall ist dein Fahrzeug weniger wert, auch bei tadelloser Reparatur, weil der Schaden beim Verkauf anzugeben ist. Dafür haftet die Gegenseite zusätzlich. Ohne Berechnung im Gutachten taucht der Betrag nirgends auf.
In diesen Akten 100 und 450 €
Mehr zu Wertminderung → 03 Nutzungsausfall
Für jeden Tag ohne Fahrzeug gibt es Geld, auch ohne Mietwagen. Wie viel, hängt an der Entschädigungsgruppe des Modells. Hier reicht das von 50 Euro beim A4 und beim 3er bis 65 Euro beim T-Modell.
50 bis 65 € je Ausfalltag
Mehr zu Nutzungsausfall → 04 Totalschaden und Restwert
Liegt die Reparatur über dem Preis eines gleichwertigen Wagens, führt der Weg über den Restwert. Ein hoch angesetzter Restwert kürzt die Auszahlung unmittelbar. Unsere Gebote kommen von Betrieben aus dem Vorland und dem Ilsetal.
Gebote von hier, nicht von der Plattform
Mehr zu Totalschaden →Vier Positionen, ein Dokument, ein Termin. Ohne Nachreichen und ohne Hinterhertelefonieren.
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Fahrzeug
BMW 3er (E90/E91), Baujahr 2011
Herrichten 239 % vom Fahrzeugwert · Umfang: wirtschaftlicher Totalschaden
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 11.368,13 €
- Wiederherstellungsaufwand
- 239 %
- Nutzungsausfall je Tag (Gruppe F)
- 50 €
01
02
03
Alle Angaben stehen so im Gutachten. Die entscheidende Zeile ist die letzte: 239 Prozent Wiederherstellungsaufwand. Damit ist jede Reparatur ausgeschlossen und gerechnet wird über Fahrzeugwert abzüglich Restwert.
Wer beauftragt, entscheidet
Der Prüfer der Versicherung wird von der Gegenseite bezahlt.
Damit ist über seine Arbeit nichts gesagt, wohl aber über die Auftragslage. Bei fremdem Verschulden liegt die Wahl bei dir und darauf zu verzichten kostet in aller Regel Geld.
Prüfdienst der Versicherung
Beauftragt und bezahlt von der Gegenseite:
- Auftrag und Honorar kommen von der Versicherung
- Bewertet wird häufig anhand eingereichter Fotos
- Der Minderwert steht selten im Bericht
- Restwert aus einer überregionalen Onlinebörse
- Das Nachhaken bleibt an dir hängen
OW Gutachten, frei und unabhängig
Dein Vorteil als Geschädigter:
- Beauftragt hast du, sonst niemand
- Aufgenommen wird am Fahrzeug, Zone für Zone
- Der Minderwert wird berechnet und erklärt
- Restwert von Betrieben aus dem Vorland und dem Ilsetal
- Das Honorar zahlt die Haftpflicht des Verursachers
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Das sagt nichts über die Qualität seiner Arbeit, sondern etwas über die Seite, für die er sie erbringt.
Wer hier arbeitet
Familienbetrieb, keine Hotline.
10+ Jahre
in Familienhand
Vom ersten Anruf bis zum fertigen Dokument dieselben Leute.
48 h
bis zum Termin
Fester Zeitrahmen, keine Ausnahme nach oben.
Der Weg
Ein Anruf von dir, drei Schritte von uns.
Binnen 48 h
Aufnahme vor Ort
Eine kurze Nachricht reicht. Wir fahren zum Fahrzeug, ob es in der Kernstadt steht, draußen in Dardesheim oder noch an der Stelle, wo es nach dem Unfall abgestellt wurde. Der Termin dauert selten länger als eine Dreiviertelstunde.
Abgerechnet wird mit allen Versicherungen
1 bis 2 Werktage
Gutachten geht raus
Die Ausarbeitung dauert ein bis zwei Werktage. Du bekommst eine Ausfertigung, die Werkstatt ebenfalls; Kanzlei und Versicherer erhalten auf Zuruf eine Kopie.
Zusammenfassung aus einer abgeschlossenen Akte
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 11.368,13 €
- Nutzungsausfall je Tag (Gruppe F)
- 50 €
- Wiederbeschaffungswert
- 4.760 €
- Restwert
- 343 €
Vier Positionen, vier Beträge. Personendaten, Kennzeichen und Vorgangsnummer sind hier entfernt.
Deine Entscheidung
Reparieren oder auszahlen
Danach entscheidest du: herrichten lassen oder dir die Summe überweisen lassen. Dasselbe Gutachten trägt beide Wege.
Vorab geklärt
Wo wir dir nicht weiterhelfen.
Zu uns kommen Fälle mit fremdem Verschulden. Dass wir uns darauf beschränken, hält die Bearbeitung schnell. Drei Anliegen gehören deshalb woandershin:
Keine Kaskoschäden
Hagel, Marderbiss, Wild am Fallstein oder ein eigener Fehler beim Rangieren? Dafür ist dein eigener Versicherer da und der wählt den Gutachter aus.
Keine Hauptuntersuchung
Um HU und Plakette kümmern sich die amtlich anerkannten Prüfstellen. Wir bewerten Schäden.
Keine Eintragungen
Breitere Reifen, Sportfahrwerk, Leistungssteigerung? Eintragen lassen musst du das bei einer zugelassenen Prüfstelle.
Dafür schon
Wo du bei uns richtig bist.
Ein anderer hat es verursacht
Aufgefahren auf der Ortsdurchfahrt, Vorfahrt genommen, Tür in die Flanke, beim Ausparken touchiert. Alles, wofür die Haftpflicht des Verursachers einsteht.
Ein belastbares Gutachten
Aufnahmen mit Maßstab, Herstellerdaten als Kalkulationsgrundlage, jede Zeile erklärt. Eine Kanzlei kann damit sofort arbeiten.
Alle Posten auf einmal
Instandsetzung, Minderwert, Ausfalltage, Restwert und Honorar in einem Dokument, nicht nacheinander.
Drei abgeschlossene Fälle
Klein, mittel, Totalschaden. Jede Zahl aus der Akte.
Die drei Vorgänge zeigen, wie weit die Spanne auseinandergeht. Was hier an Zahlen steht, steht so auch auf Seite zwei des jeweiligen Gutachtens. Der teuerste Reparaturfall liegt bei 16.166,26 Euro, der Totalschaden dagegen bei 11.368,13 Euro — und ist trotzdem der aussichtslosere.
Berßel Audi A4 (8K)
Baujahr 2012 · 210.330 km
Linke Fahrzeugseite vorn: der Kotflügel eingedrückt, dazu die Anbauteile der Anstoßzone. Ein Schaden, den man für eine Sache von zwei Stunden hält. Abgerechnet wurden 2.837,44 € bei 7.410 € Fahrzeugwert, also 38 % Wiederherstellungsaufwand, dazu 100 € Wertminderung und 50 € je Ausfalltag.
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 2.837,44 €
- Wiederbeschaffungswert
- 7.410 €
- Merkantiler Minderwert
- 100 €
- Nutzungsausfall je Tag
- 50 €
- Aufwand ÷ Fahrzeugwert
- 38 %
Kernstadt Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell (S205)
Baujahr 2019 · 141.605 km
Linke Seite und Heck: die hintere Tür beschädigt, die Seitenwand hinten verformt, der Stoßfänger samt Verkleidung und Halterungen hin, dazu Teile der Radaufhängung. 16.166,26 € Schadenhöhe bei 20.020 € Fahrzeugwert, damit 81 % Wiederherstellungsaufwand. Der Fall zeigt, wie knapp es werden kann: Ein Stück höher, und es wäre kein Reparaturfall mehr gewesen.
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 16.166,26 €
- Wiederbeschaffungswert
- 20.020 €
- Merkantiler Minderwert
- 450 €
- Restwert
- 6.580 €
- Nutzungsausfall je Tag
- 65 €
- Aufwand ÷ Fahrzeugwert
- 81 %
Dardesheim
Totalschaden
BMW 3er (E90/E91)
Baujahr 2011 · 341.929 km
Heck links: die Seitenwand hinten beschädigt, die hintere Tür verformt, die Stoßfängerabdeckung samt Führungen und Befestigungen hin. Bei 239 % Wiederherstellungsaufwand ist jede Reparatur ausgeschlossen. 11.368,13 € Schadenhöhe stehen 4.760 € Fahrzeugwert gegenüber, der Restwert beträgt 343 €.
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 11.368,13 €
- Wiederbeschaffungswert
- 4.760 €
- Restwert
- 343 €
- Nutzungsausfall je Tag
- 50 €
- Aufwand ÷ Fahrzeugwert
- 239 %
Sämtliche Angaben sind eigenen, bereits abgeschlossenen Gutachten entnommen. Nichts davon lässt auf Personen schließen: Jedes Foto wurde vor der Verwendung geöffnet und auf Schilder, Papiere und Gesichter geprüft. Zum Ort: Aufgenommen wurde keines dieser Fahrzeuge in Osterwieck; die Zuordnung auf dieser Seite ist redaktionell.
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Osterwieck und die Ortschaften
Wir fahren dorthin, wo das Fahrzeug steht.
Osterwieck hat 10.949 Einwohner, verteilt auf 213 Quadratkilometer. Das sind rund 51 Menschen je Quadratkilometer und es erklärt, warum zwischen den Ortschaften lange, unbeleuchtete Verbindungsstraßen liegen. Von Wülperode im Westen bis Dardesheim im Osten ist es weiter als durch manche Kreisstadt. Für den Termin ändert das nichts und die Anfahrt berechnen wir nicht.
Eine eigene Autobahnauffahrt gibt es nicht. Die nächsten Anschlussstellen der A 36 liegen sechs bis neun Kilometer Luftlinie entfernt, über Landstraßen aber deutlich weiter. Der gesamte Fern- und Pendlerverkehr sammelt sich deshalb auf wenigen Zubringern, vor allem auf der L 88 Richtung Süden. Was dort passiert, passiert bei Landstraßentempo und selten glimpflich.
Bemerkenswert ist, was im Stadtgebiet fehlt: keine einzige Ampel und kein einziger Kreisverkehr. Der Verkehr der Kernstadt läuft über den Ring aus den alten Torstraßen, geregelt allein durch Vorfahrtschilder und Sicht. Dazu kommen zwei Bundesstraßen, die nicht an der Stadt vorbei, sondern mitten durch Ortsteile führen: die B 79 durch Hessen, die B 244 durch Dardesheim.
Und dann ist da der Fallstein. Der Höhenzug liegt unmittelbar nördlich, bewaldet, mit Wildwechsel bis an die Straßen heran. Südlich stehen die ertragreichen Böden, auf denen in der Ernte- und Rübenkampagne schwere Landmaschinen unterwegs sind. Bei Dardesheim kommen die Transporte zum Windpark Druiberg mit seinen 44 Anlagen dazu. Drei Verkehrsarten, die schlecht zusammenpassen, auf denselben schmalen Straßen.
Häufige Unfallachsen in und um Osterwieck
- B 79 als Ortsdurchfahrt durch Hessen
- B 244 als Ortsdurchfahrt durch Dardesheim
- L 87 als Ost-West-Achse durch die Kernstadt
- L 88 nach Süden, der Zubringer zur A 36
- Altstadtring aus den ehemaligen Torstraßen
- A 36, nächste Anschlussstellen 6 bis 9 km entfernt
Häufige Fragen
Zwölf Fragen aus Osterwieck.
Wenn deine Frage hier fehlt, melde dich einfach. Auch dann, wenn du dir noch nicht sicher bist, ob sich das bei dir überhaupt lohnt.
01579 2834927 01 Wer trägt am Ende die Gutachterkosten?
Bei fremdem Verschulden zahlst du nichts. Das Honorar ist Teil des Schadens und geht an die Haftpflicht des Verursachers, per Abtretung unmittelbar. Eine Grenze gibt es: Bleibt die Schadenhöhe unter etwa 750 Euro, kann die Übernahme abgelehnt werden. Ob das bei dir zutrifft, sagen wir dir, bevor wir losfahren.
02 Genügt nicht ein Kostenvoranschlag?
Was die Werkstatt macht, steht drin. Alles andere nicht. Er beziffert die Reparatur und schweigt zu Minderwert, Standzeit, Fahrzeugwert und Restwert. Bei den drei Vorgängen hier summieren sich genau diese Punkte auf einige hundert bis mehrere tausend Euro.
03 Der Schaden sieht harmlos aus. Lohnt sich das?
Von außen täuscht das fast immer. Als Anhaltspunkt gelten rund 750 Euro Schadenhöhe. Der kleinste Fall hier war ein eingedrückter vorderer Kotflügel an einem A4. Am Ende standen 2.837,44 Euro in der Abrechnung, 100 Euro Minderwert und 50 Euro pro Standtag.
04 Wofür steht die Wertminderung?
Sie beziffert, wie viel dein Wagen durch den Eintrag als Unfallfahrzeug verliert. Beim Weiterverkauf muss es auf den Tisch und der Preis sinkt entsprechend. Zu ersetzen ist er obendrein, sofern das Gutachten ihn beziffert. Hier waren es 100 Euro beim A4 und 450 Euro beim T-Modell.
05 Reparieren lassen oder auszahlen lassen?
Die Wahl liegt bei dir. Nimmst du das Geld, kannst du damit machen, was du willst. Die Umsatzsteuer wird nur ersetzt, wenn sie dir tatsächlich in Rechnung ging. Nach einer Reparatur ist die Werkstattrechnung maßgeblich. Dasselbe Dokument trägt beide Wege.
06 Wann ist ein Auto ein Totalschaden?
Wenn der Kauf eines gleichwertigen Wagens günstiger kommt als die Reparatur. Gerechnet wird über Fahrzeugwert minus Restwert. Ein Beispiel von hier: ein 3er mit 11.368,13 Euro Schadenhöhe bei 4.760 Euro Fahrzeugwert, also 239 Prozent Wiederherstellungsaufwand, Restwert 343 Euro. Da der Restwert die Auszahlung verschiebt, fragen wir Betriebe aus der Nachbarschaft an.
07 Die Versicherung möchte ihren Prüfer schicken. Muss ich einwilligen?
Nein. Die Auswahl liegt bei dir allein. Vorschlagen darf die Gegenversicherung jemanden, entscheiden nicht. Und niemand darf verlangen, dass du vorab Bilder lieferst oder eine bestimmte Werkstatt ansteuerst.
08 Wie schnell geht das?
Meist passt es schon am nächsten Tag, wenn es eilt auch sofort. Ein bis zwei Werktage später liegt das fertige Papier vor. Werkstatt, Kanzlei und Versicherer bekommen das Dokument auf Zuruf.
09 Was brauche ich zum Termin?
Nimm den Fahrzeugschein und den Führerschein mit, dazu das Unfallprotokoll oder die Nummer des Polizeivorgangs. Nützlich sind außerdem das Aktenzeichen der Gegenseite und deren Kennzeichen, zwingend sind sie nicht. Und bitte: bis zum Termin nichts anfassen, weder richten noch waschen.
10 Kommt ihr auch in die Ortschaften?
Ja, in alle. Dardesheim, Hessen, Deersheim, Zilly, Rohrsheim, Veltheim, Osterode am Fallstein, Berßel, Schauen, Lüttgenrode, Bühne, Rhoden, Wülperode, Hoppenstedt und Stötterlingen gehören dazu. Im Umland fahren wir nach Wasserleben, Langeln, Veckenstedt, Stapelburg, Ilsenburg und Hornburg. Die Fahrt berechnen wir nicht.
11 Lohnt ein Gutachten bei 1.200 Euro Schaden?
Ja. Der Betrag liegt klar über der Bagatellgrenze und gerade dort entscheidet sich viel. Minderwert und Nutzungsausfall kommen auch bei mittleren Schäden zusammen auf mehrere hundert Euro und beides gibt es nur mit einem Gutachten.
12 Und euer Honorar, wenn die Schuld beim anderen liegt?
Die Haftpflichtversicherung des Verursachers. Reparatur oder Geld macht dabei keinen Unterschied, solange der Schaden die Bagatellgrenze übersteigt. Eine Rechnung von uns bekommst du dann nicht zu Gesicht.
Kontakt
Melde dich, bevor jemand anderes den Schaden aufnimmt.
Wenige Minuten reichen, um zu klären, ob ein Gutachten lohnt und wo du anfängst. Das ist kostenlos und bindet dich zu nichts.
5,0
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- Telefon
- 01579 2834927
- Büro
- 38835 Osterwieck
Kurz gefasst
Einmal aufnehmen, und die Beträge liegen fest.
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